Wprowadzenie produktu
Ta wentylowana tarcza hamulca przedniego jest produkowana przy użyciu form precyzyjnie odtworzonych w stosunku 1:1 pasującym do części OEM Hyundaia o numerze 5171226100 i zaprojektowanych ściśle tak, aby pasowały do specyfikacji podwozia Hyundaia Santa Fe (SM) z lat 2000–2006. Wielu właścicieli pojazdów, którzy wcześniej montowali tarcze na rynku wtórnym, zgłaszało uczucie gąbczastego hamowania porównywalne do nadepnięcia na nasiąkniętą wodą piankę, a także niepokojącą niestabilność podczas hamowania przy prędkości 100 km/h na autostradach. Wykonany z żeliwa szarego o wysokiej zawartości-węglowej i zawartości węgla precyzyjnie regulowanej na 3,6%, wirnik ten zapewnia o 22% wyższą przewodność cieplną w porównaniu z innymi zamiennikami na rynku wtórnym, eliminując zanikanie hamulców i poślizg nawet po wielokrotnym hamowaniu dziesiątki razy na długich zjazdach.
Dodatkowo ograniczamy tolerancję wyważenia dynamicznego do zakresu 0,03 mm. Po zamontowaniu, włączenie hamulców przy prędkościach autostradowych nie spowoduje irytujących brzęczących wibracji kierownicy, całkowicie rozwiązując notoryczny problem drgań hamulców, który nęka właścicieli starszych modeli Santa Fe. Wiele tanich wirników tego samego modelu dostępnych na rynku jest odlewanych z przetworzonego złomu żelaznego, w wyniku czego powstają nierówne, głębokie i płytkie rowki już po sześciu miesiącach użytkowania. Powierzchnia cierna naszego rotora poddawana jest trzem precyzyjnym szlifowaniu, z błędem płaskości ograniczonym do 0,02 mm, co zapewnia żywotność ponad 80 000 kilometrów w normalnych, codziennych warunkach jazdy.
Obróbka powierzchni i style produktów
Nie lekceważ powłoki lakierniczej na powierzchni tarcz hamulcowych. Wiele tanich zamienników łuszczy się i rdzewieje całkowicie już po dwóch miesiącach od natryskiwania. W naszej przedniej tarczy hamulcowej do Hyundaia Santa Fe (SM), numer części 5171226100, zastosowano proces podwójnego-powlekania, łączący powłokę elektroforetyczną i elektrostatyczne natryskiwanie proszkowe, co zapewnia następujące wymierne korzyści:
Pełne-pokrycie antykorozyjne-krawędzi
Zwykła farba w sprayu pokrywa jedynie widoczne powierzchnie poza powierzchnią cierną, natomiast nasz produkt całkowicie pokrywa warstwami farby szczeliny łopatek chłodzących korpusu tarczy oraz wewnętrzne ścianki otworów gwintowanych na kołnierzu montażowym. Nawet w przypadku parkowania na zewnątrz przez pół miesiąca w porze deszczowej w południowych Chinach, plamy rdzy nie utworzą się na bokach tarczy, eliminując ryzyko wypaczenia tarczy hamulcowej spowodowanej wnikaniem resztek rdzy w szczeliny montażowe.
Zero{0}}proces powlekania powierzchni ciernych
Przed natryskiwaniem całkowicie maskujemy powierzchnie cierne-silikonem odpornym na wysoką temperaturę. Po usunięciu materiału maskującego na powierzchniach ciernych nie pozostają żadne pozostałości farby. W przeciwieństwie do innych tarcz, które po zamontowaniu wymagają od kierowcy kilkunastokrotnego naciskania hamulców w celu zeszlifowania farby z powierzchni, tą tarczą można normalnie jeździć zaraz po zamontowaniu, bez irytującego początkowego pisku hamulców.
Odporność na mgłę solną przekraczającą 300 godzin
Wysłaliśmy próbki dysków do zewnętrznych-instytucji testujących w celu przeprowadzenia testów w mgle solnej. Zwykłe tarcze-malowane natryskowo ulegają silnej korozji już po 72 godzinach testów, podczas gdy nasza tarcza przechodzi 300-godzinny test mgły solnej z pokryciem rdzą poniżej 5% na-powierzchniach nieciernych. Nawet podczas jazdy po drogach posypanych solą odladzającą w czasie północnych zim, korpus tarczy nie rdzewieje ani nie odkształca się w ciągu trzech lat użytkowania.






Parametry techniczne produktu
|
Przedmiot |
Jednostka specyfikacji |
Przedmiot |
Jednostka specyfikacji |
|
Pozycja montażowa |
Hamulec przedni |
Średnica zewnętrzna dysku |
294 mm |
|
Grubość tarczy hamulcowej |
26mm |
Minimalna grubość graniczna zużycia |
24,4 mm |
|
Średnica centrowania |
69 mm |
Całkowita wysokość dysku |
M46.3m |
|
Liczba otworów montażowych |
5+2 |
Średnica koła podziałowego |
114,3 mm |
|
Typ struktury dysku |
Wentylowane |
Masa pojedynczego dysku |
7,20 kg |
Dopasowanie pojazdów i numery katalogowe części
Kompatybilne modele pojazdów
Ta tarcza hamulcowa jest kompatybilna z szeroką gamą modeli samochodów, jak następuje:


Hyundai (Huatai) Santa Fe, październik 2006 -
Hyundai Santa Fe (SM) listopad 2000 - marzec 2006
Tabela numerów części odsyłacza
|
Kod marki |
Nr części |
Kod fabryczny OE |
Numer OE |
|
ACDelco |
18A1327 |
OE |
5171226100 |
|
AIMCO |
31313 |
- |
- |
|
BREMBO |
09959810 |
- |
- |
|
BREMBO |
09959810 |
- |
- |
|
TRW |
DF4443 |
- |
- |
Warsztat produkcyjny i obróbczy
Wiele małych warsztatów produkuje tarcze hamulcowe, po prostu-obcinając zgrubnie elementy na kilku przestarzałych tokarkach przed ich zapakowaniem i wysyłką. Nasz warsztat ściśle przestrzega normy branżowej IATF 16949 dotyczącej części samochodowych w całym procesie, od kontroli przychodzącej surowej blachy po dostawę gotowego produktu:
- Kiedy docierają surowe półfabrykaty, najpierw przechodzą przez spektrometr. Skład materiałowy każdej partii żeliwa szarego jest testowany i rejestrowany, a półfabrykaty niespełniające norm są bezpośrednio zwracane, aby zapobiec wejściu niewykwalifikowanych surowców na etap obróbki.
- Tokarki pionowe CNC przystosowane są do obróbki zgrubnej. Jedno-zaciśnięcie kończy zgrubny obrót po obu stronach korpusu tarczy, eliminując odchylenia współosiowości spowodowane przez wtórne mocowanie i zasadniczo unikając bicia tarczy hamulcowej i wibracji podczas hamowania.
- Do obróbki wykańczającej wykorzystujemy w pełni automatyczne maszyny do dynamicznej korekcji wyważenia. Każda przednia tarcza hamulcowa do Hyundai Santa Fe (SM) o numerze katalogowym 5171226100 przechodzi indywidualne testy wyważenia dynamicznego. W przypadku dysków przekraczających zakres tolerancji nadmiar materiału przeciwwagi zostanie automatycznie wyfrezowany, co zapewni, że żadne wadliwe produkty nie przedostaną się do następnego procesu.
- Wdrażany jest końcowy proces znakowania laserowego. Na każdym dysku wygrawerowany jest unikalny kod identyfikujący; skanowanie kodu natychmiast pozwala uzyskać czas obróbki, informacje inspektora i numer partii materiału. Wszelkie problemy z jakością można w ciągu jednej sekundy prześledzić dokładnie na etapie produkcji, co zapewnia całkowity spokój krajowym warsztatom samochodowym i zagranicznym klientom-zagranicznym w zakresie przygotowania zapasów.

Dostawa, logistyka i-obsługa posprzedażna
Jeśli chodzi o numer części przedniej tarczy hamulcowej 5171226100 do Hyundai Santa Fe (SM), wszystkie nasze gwarancje są w pełni niezawodne i wymierne:
1. Utrzymujemy stały stan magazynowy-ponad 3000 sztuk. Zamówienia krajowe realizowane są w ciągu 48 godzin. W przypadku zamówień zagranicznych obejmujących pełny-kontenerowiec możemy pomóc klientom w rezerwacji skonsolidowanego ładunku i przestrzeni wysyłkowej, a przygotowania do załadunku w przypadku zamówień standardowych zostaną zakończone w ciągu 7 dni;
2. Do pakowania stosuje się pogrubione kartony o strukturze plastra miodu, z niestandardowymi pierścieniami ochronnymi z bawełny perłowej wewnątrz oraz twardymi papierowymi ochraniaczami narożników na wszystkich krawędziach. Nawet po dwu-miesięcznym rejsie towarowym oceanem tarcze hamulcowe dotrą na miejsce wolne od wgnieceń i deformacji krawędzi;
3. Udzielana jest 12-miesięczna gwarancja. Przy prawidłowej instalacji i normalnym użytkowaniu oferujemy bezpłatną wymianę wszelkich wad-niespowodowanych przez człowieka-, w tym deformacji, łuszczenia się farby i pęknięć materiału, a wszystkie koszty wysyłki w obie strony pokrywamy, dzięki czemu klienci nie ponoszą żadnych dodatkowych kosztów.
FAQ (często zadawane pytania)
P: Czy wystąpią jakieś problemy ze zgodnością, jeśli zainstaluję przednią tarczę hamulcową o numerze części 5171226100 w moim Hyundaiu Santa Fe (SM)?
Odp.: Dostarczyliśmy tę tarczę hamulcową do prawie 200 warsztatów samochodowych w całych Chinach, a łączna liczba instalacji przekroczyła 12 000 pojazdów. Jeśli Twoim pojazdem jest Hyundai Santa Fe (SM) z 2000 r.-2006 r., może on bezpośrednio zastąpić oryginalną część fabryczną. Rozmieszczenie otworów, średnica otworu centralnego i grubość mocowania odpowiadają-oryginalnym parametrom fabrycznym. Nie są wymagane żadne modyfikacje, a nawet pasujące śruby mocujące pasują idealnie.
P: Czy ta wentylowana tarcza hamulcowa o numerze części 5171226100 będzie wytwarzać nadmierną ilość pyłu hamulcowego w połączeniu ze zwykłymi klockami hamulcowymi? Czy kwalifikuje się do sprzedaży w europejskich sklepach?
Odp.: Chropowatość powierzchni precyzyjnie obrobionej tarczy jest równomiernie kontrolowana. W połączeniu ze standardowymi półmetalowymi i ceramicznymi klockami hamulcowymi generuje znacznie mniej pyłu hamulcowego niż zwykłe, niedrogie-tarcze żeliwne. Jeśli klienci skupiają się na rynku UE, możemy polecić dopasowane zestawy klocków ciernych o niskiej-cząsteczkach stałych, które są zgodne z aktualnymi przepisami Euro 7 dotyczącymi emisji pyłu hamulcowego, umożliwiając legalną sprzedaż w stacjonarnych warsztatach naprawczych i supermarketach z częściami samochodowymi w całej Europie.
Najnowsze wiadomości o firmie i produktach
Przepisy UE dotyczące emisji spalin Euro 7 zaczną oficjalnie obowiązywać pod koniec 2026 roku, wprowadzając pierwszą obowiązkową kontrolę emisji cząstek stałych PM z hamulców w pojazdach osobowych. Limit pyłu hamulcowego dla pojazdów-napędzanych paliwem o masie poniżej 3,5 tony wynosi co najmniej 7 mg/km, natomiast dla pojazdów zasilanych wyłącznie energią elektryczną spada do 3 mg/km. Konwencjonalne, niedrogie-tarcze hamulcowe z jednowarstwowymi-powłokami i żeliwem-o niskiej czystości będą stopniowo tracić swój atut w zakresie dostępu do rynku w UE.
Zmieniła się logika zakupów zagranicznych dystrybutorów części samochodowych: nie konkurują już wyłącznie cenami jednostkowymi, ale priorytetowo traktują tarcze hamulcowe wykonane z-materiału podstawowego GG25 o wysokiej czystości z długotrwałymi-powłokami-antykorozyjnymi i precyzyjną obróbką o niskim-zużyciu. Części zamienne do klasycznych starszych modeli SUV-ów, takich jak Hyundai Santa Fe SM o numerze katalogowym 5171226100, cieszą się rosnącym popytem na rynkach naprawy samochodów używanych w Europie i Ameryce, a produkty spełniające te wymagania,-wysokiej jakości zapewniają wyższe marże premium. Tymczasem kraje Azji Południowo-Wschodniej wprowadzają równoległe przepisy dotyczące ochrony środowiska dla pojazdów silnikowych, przez co-odporne na kurz i rdzę{10}}tarcze hamulcowe stają się sztywnym popytem w przypadku-transgranicznej sprzedaży hurtowej.
W dłuższej perspektywie powłoki laserowe-odporne na zużycie staną się powszechne. Jednak na obecnym etapie-rynku dystrybucji średniego szczebla żeliwne tarcze hamulcowe z podwójną-warstwą epoksydową zabezpieczoną-korozją i-precyzyjnym szlifem precyzyjnym pozostają najbardziej-opłacalną opcją, idealną dla małych i średnich-hurtowników, aby utrzymać stały wolumen sprzedaży.
Popularne Tagi: hyundai santa fe (sm) przednia tarcza hamulcowa, Chiny hyundai santa fe (sm) przednia tarcza hamulcowa producenci, dostawcy, fabryka, Przednia tarcza hamulcowa Dongfeng Yueda, Tarcza hamulcowa przednia Hyundai Elantra IV HD, HYUNDAI H 1 Cargo Przednie tarcze hamulcowe, tarcza hamulcowa tylna do i30 tourer, Tarcza hamulcowa tylna TUCSON LM Mk2 2010 2015, wentylowany przedni wirnik do i40

