Wprowadzenie produktu
Większość właścicieli firm działających na zagranicznym rynku części zamiennych boryka się z tym częstym problemem: Hyundai Atos MPV,-podstawowy minivan dojeżdżający do pracy w miastach, może pochwalić się dużą populacją pojazdów na całym świecie i podlegać szybkiemu zużyciu elementów hamulców. Jednak dostępne na rynku tarcze hamulcowe na rynku wtórnym mają niespójne wymiary. Niektóre po montażu nie pasują ze względu na lekko przesunięte otwory na śruby, inne zaś powodują wibracje kierownicy przy dużych prędkościach, co bezpośrednio skutkuje utratą stałych klientów. Nasza przednia tarcza hamulcowa o numerze OE 5171202501 to odpowiednik OEM-opracowany specjalnie dla modeli podwozia Hyundai Atos MPV MX 1.0L, obejmujący wszystkie lata produkcyjne od 1998 do 2003. Wyprodukowany w procesie opracowywania formy 1:1 ściśle w oparciu o oryginalne rysunki 3D OEM, nie wymaga szlifowania ani montażu podkładek i umożliwia bezpośredni,-montaż bez uszkodzeń od razu po wyjęciu z pojazdu pudełko.
Półfabrykat jest integralnie odlewany poprzez formowanie pod ciśnieniem statycznym przy użyciu krajowego żeliwa wysokowęglowego-o wysokiej zawartości węgla GG25 (krajowa klasa HT250). Gotowy wirnik ma średnicę zewnętrzną 234 mm i standardową grubość 18 mm, jest mocowany na 4-śruby i ma zintegrowaną, wentylowaną konstrukcję chłodzącą na powierzchni wirnika. Podczas obróbki wszystkie tolerancje wymiarowe są ściśle kontrolowane w zakresie ± 0,035 mm, bicie boczne powierzchni wirnika jest ograniczone do wartości mniejszej lub równej 0,05 mm, a chropowatość powierzchni ciernej pozostaje stabilna na poziomie Ra0,8 μm. Jego zgodność montażowa z klockami hamulcowymi OEM przekracza 98%, zasadniczo eliminując typowe problemy posprzedażowe, takie jak nierównomierne zużycie, nietypowy hałas i wibracje pedału hamulca.
W normalnych warunkach miejskich zapewnia stabilną żywotność do 80 000 kilometrów. Niezależnie od tego, czy chodzi o magazynowanie hurtowe przez zagranicznych hurtowników części samochodowych, czy też o detaliczną sprzedaż części zamiennych w warsztatach stacjonarnych, ta tarcza hamulcowa pasująca do numeru OE 5171202501 doskonale przywraca skuteczność hamowania oryginalnego pojazdu. Zapewnia liniową moc hamowania i spełnia standardowe wymagania dotyczące odprowadzania ciepła, stanowiąc w pełni opłacalny zamiennik oryginalnych tarcz hamulcowych OEM.
Obróbka powierzchni i style produktów
Wszystkie przednie tarcze hamulcowe OE-5171202501 do Hyundai Atos MPV są w całości produkowane w naszej własnej fabryce podzespołów hamulcowych w Shandong, bez zewnętrznych zakładów produkcyjnych. Cały proces produkcyjny jest ściśle zgodny z systemem kontroli jakości części samochodowych IATF16949, a pełna dokumentacja procesu obejmująca odlewanie, obróbkę, powlekanie i kontrolę jest identyfikowalna dla każdej gotowej jednostki. Główne mocne strony produkcyjne warsztatu można podzielić na cztery kluczowe segmenty:
Zautomatyzowany warsztat odlewania pod ciśnieniem statycznym
Półfabrykaty żeliwne GG25 są odlewane za pomocą w pełni automatycznych linii montażowych do formowania pod ciśnieniem statycznym. Spektrometry-z bezpośrednim odczytem służą do testowania proporcji stopów węgla i krzemu w każdej partii surowców, eliminując defekty, takie jak pękanie termiczne tarczy hamulcowej i przyspieszone zużycie spowodowane nierównym składem materiału. Tokarki CNC z dwoma-narzędziami przeciwstawnymi wykonują jednoczesną obróbkę zgrubną po obu stronach powierzchni ciernej wirnika, z korektą powierzchni odniesienia w jednym ustawieniu mocowania, aby zminimalizować odchylenia wymiarowe wynikające z powtarzającego się demontażu i-ponownego mocowania. Spójność wymiarowa-masowo produkowanych jednostek znacznie przewyższa produkty obrabiane na tokarkach jednogłowicowych-w małych warsztatach.
Warsztaty dotyczące szlifowania precyzyjnego i-statycznego wyważania dynamicznego
Zgrubnie-obrobione półprodukty-są wysyłane do precyzyjnych szlifierek CNC w celu polerowania powierzchni ciernych hamulców, przy ścisłej kontroli DTV (zmiana grubości tarczy). Błąd równoległości wykończonych powierzchni wirnika utrzymuje się w granicach 0,03 mm. Wszystkie tarcze hamulcowe przechodzą wiercenie otworów montażowych oraz-precyzyjną kalibrację wyważania statycznego i dynamicznego, przy czym błąd wyważenia pojedynczej-jednostki jest kontrolowany poniżej 5 gramów. To zasadniczo rozwiązuje problemy-wibrowania hamulców przy dużych prędkościach i przenikliwych pisków w minivanach Hyundai Atos, dzięki czemu tarcze nadają się do mieszanych zastosowań w transporcie, w tym na miejskich drogach ekspresowych i na długich dystansach-podmiejskich.
Niezależne, zamknięte, trzy-stopnie kontroli
W warsztacie wyznaczono oddzielne strefy testowe z trzema niezależnymi,-niezakłócającymi procedurami kontroli: pełnowymiarowa-kontrola laserowa półproduktów-, testy odporności powłok na przyspieszone starzenie w mgle solnej oraz testy laboratoryjne symulujące pełną-skuteczność hamowania pojazdu dla gotowych produktów. Losowe próbki z każdej partii produkcyjnej poddawane są testom na zużycie i niszczenie, utrzymując stabilny ogólny wskaźnik pozytywnej oceny gotowego produktu na poziomie 99,8%. Operacje powlekania przeprowadzane są w niezależnych-wolnych od kurzu komorach, aby zapobiec przyleganiu kurzu do powierzchni ciernych hamulców, eliminując w ten sposób pisk klocków hamulcowych po montażu pojazdu u źródła.
Stabilna zdolność produkcyjna umożliwiająca-przesyłkę transgraniczną
Jedna dedykowana linia produkcyjna może dziennie wyprodukować 3000 tarcz hamulcowych OE wyłącznie dla Hyundai Atos MPV, przy czym priorytetowy jest harmonogram produkcji w przypadku dużych zamówień-kontenerowych. Fabryka znajduje się w niewielkiej odległości od portu Qingdao, co umożliwia załadunek kontenerów i odprawę celną w ciągu 7 dni. Model bezpośrednich dostaw fabrycznych eliminuje marże od wielu pośredników, co jest idealne dla zagranicznych nabywców B2B składających-długoterminowe i stabilne zamówienia masowe.






Parametry techniczne produktu
|
Przedmiot |
Jednostka specyfikacji |
Przedmiot |
Jednostka specyfikacji |
|
Pozycja montażowa |
Hamulec przedni |
Średnica zewnętrzna dysku |
234mm |
|
Grubość tarczy hamulcowej |
18mm |
Minimalna grubość graniczna zużycia |
16mm |
|
Średnica centrowania |
62,1 mm |
Całkowita wysokość dysku |
51,2 mm |
|
Liczba otworów montażowych |
4+2 |
Średnica koła podziałowego |
100mm |
|
Typ struktury dysku |
Wentylowane |
Masa pojedynczego dysku |
3,78 kg |
Kompatybilne modele pojazdów
Ta tarcza hamulcowa jest kompatybilna z szeroką gamą modeli samochodów, jak następuje:


Hyundai Atos MPV (MX) styczeń 1997 - lipiec 2015 r
Hyundai Atos Hatchback (MX), styczeń 1997–
Tabela numerów części odsyłacza
|
Kod marki |
Nr części |
Kod fabryczny OE |
Numer OE |
|
Brembo |
09975310 |
OE |
5171202501 |
|
BREMBO |
09975320 |
OE |
5171202550 |
|
BREMB O |
09975321 |
OE |
5171202551 |
|
TRE |
DF4892 |
Warsztat produkcyjny i obróbczy

Wewnętrzne warsztaty odlewnicze-bez zanieczyszczeń materiałami pochodzącymi z recyklingu
Półfabrykaty żeliwne GG25 są odlewane na w pełni automatycznych liniach produkcyjnych do formowania pod ciśnieniem statycznym. Proporcje węgla, krzemu i manganu w surowcach z każdego pieca są badane za pomocą spektrometru z bezpośrednim odczytem, a materiały, które nie przejdą kontroli składu, nigdy nie zostaną przekazane do kolejnych procesów. W porównaniu z rotorami odlewanymi ze złomu pochodzącego z recyklingu w małych warsztatach, nasze blanki charakteryzują się bardziej jednolitą mikrostrukturą wewnętrzną, pozbawioną dziur i otworów piaskowych oraz są mniej podatne na pękanie termiczne w wysokich temperaturach hamowania.
Podwójne przeciwstawne toczenie zapewnia precyzję w pojedynczym mocowaniu
Tokarki CNC z dwoma-narzędziami przeciwstawnymi są przystosowane do synchronicznej obróbki obu stron. Kalibracja powierzchni odniesienia jest wykonywana w jednym ustawieniu mocowania, eliminując błędy współosiowości spowodowane wielokrotnym mocowaniem. Po toczeniu zgrubnym powierzchnie cierne poddawane są precyzyjnemu szlifowaniu na szlifierkach pionowych CNC. W przypadku DTV (zróżnicowanie grubości tarczy) zastosowano ścisłą kontrolę, przy czym błąd równoległości wykończonych powierzchni wirnika utrzymywał się poniżej 0,03 mm. Spójność wymiarowa-masowo produkowanych części znacznie przewyższa te obrabiane na konwencjonalnych tokarkach jednowrzecionowych.
Kalibracja dynamicznego wyważania eliminuje wibracje wirnika u źródła
Po zakończeniu wiercenia wszystkie tarcze hamulcowe przechodzą ujednoliconą kalibrację na w pełni automatycznych wyważarkach dynamicznych, przy czym błąd wyważenia każdej pojedynczej tarczy jest kontrolowany w granicach 5 gramów. Zoptymalizowane dynamiczne przeciwwagi dla szczelin wentylacyjnych są dostosowane do scenariuszy miejskich dojazdów do pracy Hyundai Atos MPV. Podczas jazdy z dużą-prędkością unika się wibracji o niskiej-częstotliwości wywołanych zakłóceniami przepływu powietrza, co zapewnia stabilną skuteczność hamowania nawet wtedy, gdy kierowca naciśnie hamulce przy prędkości 120 km/h.
Całkowicie zamknięta kontrola jakości z wynikiem pozytywnym na poziomie 99,8% w fabryce
W warsztacie utworzono trzy niezależne stanowiska kontroli jakości: pełną laserową kontrolę wymiarową półproduktów-, badania próbek pod kątem przyczepności powłok i odporności na mgłę solną oraz laboratoryjne badania symulacyjne skuteczności hamowania gotowych produktów. Procedury natryskiwania przeprowadza się w-wolnych od kurzu, zamkniętych pomieszczeniach, aby zapobiec nietypowym hałasom po instalacji, spowodowanym pyłem przylegającym do powierzchni ciernych. Pojedyncza dedykowana linia produkcyjna osiąga dzienną produkcję na poziomie 3000 sztuk. W przypadku zamówień masowych dostępny jest harmonogram priorytetowy. Fabryka znajduje się zaledwie dwie-godziny jazdy od portu Qingdao, co umożliwia sprawny załadunek kontenerów i zgłoszenie celne.
Dostawa, logistyka i obsługa-posprzedażowa
Standardy pakowania i wysyłki
Każda przednia tarcza hamulcowa OE-5171202501 do Hyundai Atos MPV powinna być indywidualnie owinięta bawełną perłową OPP, aby zapobiec zarysowaniom i uderzeniom powłoki podczas transportu. Każdy rotor pakowany jest w osobne pudło eksportowe w neutralnym kolorze, a pełne palety owijane są odporną na wilgoć folią stretch. Produkty są kompatybilne z głównymi przewoźnikami, w tym COSCO Shipping i Maersk, obsługując przesyłki pełne i mniejsze niż kontener. Załadunek kontenera i odprawę celną można zakończyć w porcie Qingdao w ciągu 7 dni. Dostępny jest pełny zestaw dokumentów do odprawy celnej, w tym raporty z testów materiałowych, certyfikaty IATF16949 i dokumenty z testów środowiskowych powłok.
Wielopoziomowe zasady-gwarancji posprzedażnej
Zamówienia hurtowe hurtowe (większe lub równe 500 sztuk): Objęte oryginalną gwarancją producenta ważną przez 80 000 kilometrów. Zapewniona zostanie bezpłatna wymiana nowych produktów w przypadku-sztucznych wad odlewniczych i technologicznych po instalacji, a wszystkie-koszty logistyki podróży w obie strony pokrywa fabryka.
Zamówienia detaliczne dla małych i średnich warsztatów: Objęte gwarancją na 60 000 km. Bezwarunkowy zwrot i wymiana są dozwolone w ciągu 7 dni od otrzymania towaru ze względu na uszkodzone powłoki powierzchniowe lub niedopasowane wymiary.
Techniczne-wsparcie posprzedażowe: bezpłatne udostępnienie parametrów momentu obrotowego do montażu tarcz hamulcowych Hyundai Atos MPV (standardowy moment dokręcania przedniego koła: 98 Nm) oraz tabela porównawcza dopasowania OE do kompatybilnych oryginalnych klocków hamulcowych. Profesjonalni specjaliści techniczni są dostępni online, aby rozwiązać problemy z nietypowymi hałasami i wibracjami tarcz hamulcowych po montażu.
Usługi o wartości-dodanej dla długoterminowych-partnerstw
Długoterminowym-klientom współpracującym oferujemy na żądanie spersonalizowany nadruk na opakowaniach zewnętrznych i neutralne, niemarkowe opakowania. Istnieje możliwość przesłania do badań bezpłatnych próbek tarcz hamulcowych do nowych modeli pojazdów. Klienci zostaną powiadomieni z 15-dniowym wyprzedzeniem o wahaniach cen w branży, z blokadą cen i gwarancją dostaw, aby uniknąć wyższych kosztów zaopatrzenia spowodowanych podwyżkami cen surowców.
FAQ (często zadawane pytania)
P1: Do jakich lat modelu i podwozia Hyundai Atos MPV pasuje dokładnie ta tarcza hamulcowa OE-5171202501?
A1: Jest dokładnie kompatybilny z pojazdami podwoziowymi Hyundai Atos MPV MX wyposażonymi w silnik 1,0 l, obejmującymi okres produkcji od lutego 1998 do lipca 2003, w tym dwa warianty mocy 41 kW i 43 kW. Jego wymiary i konstrukcja w pełni odpowiadają wymiarom oryginalnej fabrycznej części OE o numerze 5171202501. Można ją bezpośrednio zainstalować bez żadnych uszkodzeń lub modyfikacji komponentów, o ile model pojazdu pasuje.
Pytanie 2: W jaki sposób właściciele Hyundaia Atos MPV mogą przedłużyć żywotność tarcz hamulcowych podczas codziennej jazdy?
Odpowiedź 2: Po pierwsze, unikaj częstego, gwałtownego i ciągłego hamowania na długich zjazdach. W pełni wykorzystaj hamowanie silnikiem, aby ograniczyć-odcień cieplny powierzchni tarczy w wysokiej temperaturze. Po drugie, co 15 000 kilometrów należy usuwać osad z rowków wentylacyjnych, aby zapobiec ścieraniu powierzchni tarczy przez ciała obce. Po trzecie, nie należy spryskiwać-wodą pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio na gorące tarcze hamulcowe, ponieważ szybkie ochłodzenie może spowodować ich odkształcenie i pęknięcia.
Najnowsze wiadomości o firmie i produktach
Wskazówka 1: w przypadku modeli pojazdów-podatnych na zużycie, takich jak Hyundai Atos MPV, należy preferować wentylowane tarcze hamulcowe w połączeniu z dwu-warstwowymi powłokami UV. Dyski pełne charakteryzują się słabym odprowadzaniem ciepła i są podatne na blaknięcie pod wpływem ciepła, co powoduje dwa razy więcej reklamacji po-sprzedaży niż dyski wentylowane. Standardowo malowane tarcze niosą ze sobą duże ryzyko rdzy podczas transportu oceanicznego; chociaż początkowy koszt zakupu wydaje się niski, łączne wydatki na zwroty, wymianę i robociznę w rzeczywistości prowadzą do wyższych kosztów całkowitych.
Wskazówka 2: klientom ukierunkowanym na rynek europejski zaleca się-zaopatrzenie się w zgodne z przepisami komponenty hamulcowe z certyfikatem ECE R90. Gdy pod koniec 2026 r. wejdą w życie nowe przepisy, niecertyfikowane części o niskiej-jakości zostaną zatrzymane, co grozi ryzykiem celnym i usunięciem produktu. Wczesna zmiana produktu pozwala wykorzystać okno rynkowe, jakie stwarzają wymogi zgodności.
Wskazówka 3: Kupuj i sprzedawaj tarcze hamulcowe wraz z pasującymi klockami hamulcowymi jako kompletne zestawy. Strategia ta może zwiększyć średnią wartość zamówienia o 30%, a także zapobiec reklamacjom związanym z nietypowymi hałasami i nierównym zużyciem spowodowanym niezgodnością materiałową tarcz i klocków, znacznie poprawiając zadowolenie klientów i wskaźnik powtarzalności zakupów.
Jeśli jesteś dystrybutorem części samochodowych, właścicielem warsztatu lub importerem części zamiennych i szukasz niezawodnych-odpowiedników przednich tarcz hamulcowych OE do HYUNDAI Atos MPV o numerze OEM 5171202501, nasza fabryka w Shandong jest Twoim zaufanym źródłem. Oferujemy antykorozyjne-tarcze hamulcowe pokryte powłoką UV, podlegające ścisłej kontroli jakości IATF16949, gwarancji na 80 000 km i pełnemu wsparciu w zakresie certyfikacji eksportowej. Zapraszamy do kontaktu z nami w sprawie fabrycznych cen hurtowych i bezpłatnych testów próbek.
Popularne Tagi: przednie tarcze hamulcowe hyundai atos mpv, Chiny hyundai atos mpv przednie tarcze hamulcowe producenci, dostawcy, fabryka, Przednia tarcza hamulcowa do HYUNDAI Coupe, mikro samochód tylny solidny hamulec tarczowy, Tylna tarcza hamulcowa do HYUNDAI Santa Fe, Tylna tarcza hamulcowa HYUNDAI I10 II BA IA, tarcza hamulcowa tylna do i30 tourer, wentylowany przedni wirnik do i40

